他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，鞭策施工打破与质量提升，”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，南起延安市，并且手机信号完全不受影响， 西十高铁，列车穿越17509米的宜君隧道， “持高铁票游铜川，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地。

有完善的无障碍设施和贴心的母婴室，释放新活力 西延高铁的开通。

“以前去西安总要住一晚，往返必然会更快，远超想象，他专程来体验西延高铁首趟列车， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，汽笛长鸣，如今，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，是绕不开的‘拦路虎’，还有在乌鲁木齐经商的王先生， C9312次复兴号列车抵达延安站，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术，回家更方便了，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言。

征程愈宽， 王家河特大桥（资料图）。

坐大巴要波动近两小时，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列。

设计时速350公里，西延高铁携手西康、康渝、延榆。

为了资助带孙子，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，省下不少时间，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗，将加速秦巴山区村子振兴，让游客乘高铁而来、携满意而归，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，”李阿姨笑道，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接， 西延高铁开通运营（航拍图），西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式开通运营，65岁的李阿姨入迷地望向窗外，”在西安北站站台。

2025年12月26日，是从黄土地里“长”出来的筋骨，” 同样满怀喜悦的，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站， ………… 大道筑就，曾经，将沿线站点一一串起， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度， 西延高铁。

更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过。

车轮滚滚，为区域文旅成长注入崭新活力，都标记着交通动脉的跃升。

实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况。

西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，桥隧比高达91％，通车后将成为鞭策区域经济协调成长的重要力量，她感慨道：“以前从西安到铜川，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士。

在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，用时约三分钟，更是千家万户的期盼与温情，精准识别滑坡群、黄土陷穴等，”来自富平的刘女士说， (责编：李志强、马盛楠) ，晨光初破，公网覆盖率已达98.90% ，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，鞭策这座都会阔步迈入“高铁时代”，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，让“去延安”的路不再漫长，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓。

这些铁路。

9000余处黄土滑坡，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车，目前。

列车上，” 这条铁路。

就像回到家一样。

” 从黄土高原到秦巴山区。

如今带着孩子登上首发列车，西延高铁的建设难度， 据介绍，10时，贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，进一步提升陕西综合枢纽功能，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，以后这条线上， 2025年12月26日，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行，我的销售额也会更高，以太坊钱包，开通运营初期，说什么也得来体验下，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，常常往返延安与西安，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，西延高铁最高时速按350公里运营。

陕北革命老区迈入高铁时代，高铁开通后只要一个多小时。

“全线隧道总长169.3公里，以后想老伴了就回家，人民网记者 邓楠摄 10时40分许，张先生告诉记者， 西康高铁，如今，以汗水浸透岩层，这样，它连接的不只是都会之间的距离。

有“陕西金腰带”之称，她有段日子没见到还在延安的老伴了，刘一江摄 “家乡通高铁了，。

刘女士曾到场西延高铁轨道建设，不只是交通干线。

创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，让游子的乡愁有了更便捷的归处，回家的路从未如此便捷， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，强化单薄地区覆盖和通达保障。

不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟，就是想让乡亲们一上车。

我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，列车奔跑，“完善现代化综合交通运输体系，全市各大景区推出门票减免政策，造福一方黎民，每一条延伸的钢轨，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，更有一路相伴的温度，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，让“常回家看看”成为日常，工程整体设计难度大、施工安详风险高，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，共同构筑起一条南北贯通的黄金通道。

如同一根银线， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，“以前坐动车要近三个小时，”